轨道沥青砂罐底防腐沥青砂

沥青砂轨道填充产品介绍

新型钢轨防腐填充冷补沥青砂，是公司自主开发的改性冷补沥青拌合玄武岩机制砂制成，大幅提高了高温稳定性，同时显著提高了材料的黏附力、拉伸强度、断裂延伸率、吸振力和低温性能。适用于-30至50度环境的钢轨填充，冷铺冷压实，施工和易性好，操作简单。轨道两侧填充层的厚度根据轨道与地面的预留深度来确定，一般填充厚度有50mm、70mm、100mm、120mm、1500mm等。

常规钢轨填充一般用水泥灌浆材料，钢轨受长时间的剧烈撞击，由于水泥灌浆料为刚性材料，同时水泥受冻融影响较大且防水防腐性能较差，容易出现破碎、开裂、脱落及渗水等问题。沥青钢轨填充沥青砂，柔性好，可以吸收钢轨的受撞击后产生的的应力，同时抗低温及防水防腐能力优异。

产品特点

1、凝固快：

2、压实后强度增长快，3天内马歇尔稳定度即可达到8KN以上。

2、抗疲劳性能强：

由于沥青出色的抗疲劳性能，即使是经过数百万次车轮荷载挠曲变形也不开裂，可大限度的延长使用寿命。

3、抗离析性能强：

沥青砂所用机制砂为集料，级配合理，拌和沥青后不同粒径集料形成密级配的嵌挤结构，具有更好的防水抗离析性能。

4、缓冲撞击力强：

5、回弹模量高，受撞击后强度无变化。柔性大，适应钢轨本身热胀冷缩及机车撞击时的钢轨变形，有效减缓和吸收轮轨的冲击和振动。

施工工艺

1、基面清理

填充前，要把钢轨两侧填料处清理干净，不要有明显碎石、油污、浮锈等，以保障沥青砂与原基面结合牢固，如轨道是使用过一段时间的，会有铁锈，需先用铁锤把松动的铁锈层敲掉，然后用电动角磨机刷子把铁锈清理干净。

2、刷涂封边剂

填充沥青砂前，用毛刷在轨道的侧面及底面，均匀刷涂一层界面封边剂，避免沥青砂与钢轨的结合处渗水，且有防锈功能。

钢轨两侧填充沥青砂，在钢轨及水泥浇筑面的2个立面(沥青砂填充的2个侧面)，刷涂一层界面封边剂，界面封边剂是沥青基，沥青本身对钢轨有很好的防锈作用，可以增加沥青砂与2个界面的粘附力，还可以起到2个界面的密封防水作用。

3、填充沥青砂

将沥青砂填入要处理的钢轨两侧，用抹刀配合铁锨将沥青砂表层处理平整，填料要高于地面1.5cm

4、压实利用冲击夯振实，如填料厚度大于5cm应注意分层填筑并压实。

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