管道压浆料(铁路标)

2024-01-31 浏览量:390

1731566914993525.jpg




预应力管道(孔道)压浆剂

 

一:材料简介

压浆料一种专用于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品由多种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成,具有优异的流动性,浆体稳定,充盈度好,凝结时间可调,无收缩、微膨胀,强度高,不含对钢筋有害物质等特点。

 

二、压浆料应用目的

保护预应力筋不受腐蚀,保障预应力结构的安全

保障预应力筋与混凝土之间的粘结力,让它们之间的预应力有效传递,使预应力筋和混凝土共同作用。

消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏,延长锚具使用寿命,提高结构的可靠性。

 

三、压浆料应用领域

各种公路、后张法预应力桥梁孔道压浆。

大型预应力结构孔道压浆。

各种砼结构接头处止漏灌浆。

帷幕灌浆,锚固灌浆,空隙填补或修复等。

 

四、技术指标:

执行标准JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》

 

项目

TB/T3192-2008铁路 高铁

JTG/TF50-2011公路

产品型号

PA-60

PA-60A (H-60B)

水胶比(%)

≤0.33

0.26 ~ 0.28

凝结时间(h)

初凝

≥4

≥5

终凝

≤24

≤24

流动度(25℃)(s)

初始流动度

14 ~ 22

10 ~ 17

30min流动度

≤30

10 ~ 20

60min流动度

--

10 ~ 25

泌水率(%)

24h自由泌水率

0

0

3h钢丝泌水率

≤0.1

0

压力泌水率(%)

0.22MPa

孔道垂直高度≤1.8m

≤3.5

≤2.0

0.36MPa

孔道垂直高度>1.8m

自由膨胀率(%)

3h

--

0 ~ 2

24h

0 ~ 3

0 ~ 3

充盈度

合格

合格

抗压强度(MPa)

3d

--

≥20

7d

≥35

≥40

28d

≥50

≥50

抗折强度(MPa)

3d

--

≥5

7d

≥6.5

≥6

28d

≥10

≥10

对钢筋的锈蚀作用

无锈蚀

无锈蚀

含气量,%

1~3

/

 

五:施工方法:

1、预应力筋的制作,锚具、夹具等的安装,预应力的施加,压浆等应满足设计要求,符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件的规定。

2.拌制预应力管道压浆剂水泥浆的参考水灰比,建议0.26-0.28,实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ,开动搅拌机,均匀加入全部管道压浆料。全部粉料加入慢速搅拌2min,然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水,继续搅拌1min。

3.水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30-45min范围内。

4.浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。

六、注意事项

1.压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间,否则应采取措施满足条件。

2.预应力管道压浆剂、水称量准确,并严格按确定的水灰比加水,不得随意调整加水量。

七、包装及贮存

1.本产品为塑料编织袋(加内衬)包装,净重20或者40公斤/袋。

2.须贮存于干燥通风的室内。


202401311119353033567.jpg

扫码加微信咨询

电话咨询

199-3715-9786(+我)

微信咨询

微信咨询

返回顶部